干工程賠錢的四大原因,有中招的嗎?
都說現(xiàn)在工程不好做,這里總結(jié)了干工程賠錢的四個原因,大家看是不是這樣…
了解更多據(jù)了解,廣州市近年來除了經(jīng)濟發(fā)展取得了比較好的成績之外,同時在社會民生等領(lǐng)域的建設(shè)也是有聲有色。在2019年廣州市新增綠化面積459萬平方米、公共服務(wù)及配套設(shè)施249萬平方米等。在交通建設(shè)上,多個重大項目啟動建設(shè)和建成交付使用。目前,廣州市又啟動了新一輪的城市品質(zhì)建設(shè)工程。其中,就包括以下三項。
2020.12.07據(jù)了解,廣州市近年來除了經(jīng)濟發(fā)展取得了比較好的成績之外,同時在社會民生等領(lǐng)域的建設(shè)也是有聲有色。在2019年廣州市新增綠化面積459萬平方米、公共服務(wù)及配套設(shè)施249萬平方米等。在交通建設(shè)上,多個重大項目啟動建設(shè)和建成交付使用。
目前,廣州市又啟動了新一輪的城市品質(zhì)建設(shè)工程。其中,就包括以下三項。
天河區(qū)人行地道工程:項目建設(shè)地址位于天河區(qū)天河路與體育東路相交處,以地道的方式下穿天河路,項目預(yù)計總投資約1億元。
地下人行通道全長93米,結(jié)構(gòu)凈寬6米,連接BRT石牌橋站,滿足天河路兩側(cè)人行過街通行。本工程共設(shè)置6個出口,分別位于萬菱匯西側(cè)及北側(cè)、天河路中BRT站臺及廣東外經(jīng)貿(mào)大廈西側(cè)、南側(cè)。
海珠區(qū)慢行系統(tǒng)提升改造工程:項目建設(shè)地址位于海珠區(qū)藝苑西路東側(cè)、藝苑東路西側(cè)、雙塔路北側(cè)、廣州塔南側(cè),主要建設(shè)方案為對新中軸線跨江慢行系統(tǒng)進行提升改造。項目總投資約6788萬元。
其中:濱江東路(次干道)350米,6車道,規(guī)劃紅線寬度30米,現(xiàn)狀道路寬度27米;藝苑西路(次干道)200米,4車道,規(guī)劃紅線寬度30米,現(xiàn)狀道路寬度15米。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交通工程、園建綠化工程、照明工程等。
黃埔區(qū)永順大道改造工程:項目建設(shè)地點位于黃埔區(qū)長嶺片區(qū)永順大道(東起新豐路西至廣汕公路)沿線,主要建設(shè)方案是對永順大道(新豐路-廣汕公路)道路兩側(cè)紅線外面積進行改造和提升。項目預(yù)計總投資約1940萬元。
道路總長度約7.3公里,改造總面積約11萬平方米(其中綠化面積10.5平方米,景觀鋪裝面積0.5萬平方米)。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路沿線綠化工程、廣場鋪裝、城市家具、景觀排水及照明工程等。
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